Informações adicionais:

– Degradação de bateria: Nenhuma. Pelo contrário:
A Tesla aumentou o alcance da bateria do meu carro neste primeiro ano via atualização de software, de 310 milhas (500km) para 323 milhas (523km).

– Aquecimento da cabine: o teto de vidro aumenta a porcentagem de calor dentro da cabine quando exposto ao sol. Isso é algo que se nota só de colocar a mão perto do ter de vidro quando você entra dentro do carro após o mesmo estar estacionado por algumas horas e exposto ao sol.
No entanto, opções como cabin-overhead-protection evitam que a temperatura da cabine aumente muito, e o excesso de calor logo se dissipa quando o AC é ligado.

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Índice:

0:02: Introdução;
0:40: VIN, quilometragem;
1:08: “Problemas” não-problemas (espelho retrovisor e dificuldade para fechar as portas);
2:53: média de carga na bateria (dia-a-dia);
3:51: viagens;
4:06: uso e custo de supercharger;
5:37: rotação de pneus;
6:21: pneu furado e suporte da Tesla;
10:15: Problema com borracha de vedação do porta-malas;
12:11: Problema com barulho no banco traseiro
12:32: Gasto e problemas com insulfilm;
16.05: Wrap pro console central;
15:53: Bandeja pro console central
17:24: Lavagem do carro;
18:55: Custo pra abastecer o carro;
20:09: Desgaste exterior do carro;
26:19: Desgaste dos pneus;
26:56: Desgaste interior;
27:33: Bomba pra encher pneus;
31:01: Tapete emborrachado;
32:13: Atualizações de software;
35:55: Problema com a janela;
38:09: Notas finais.

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Referências:

– Episódio 19 (Detalhes do Model 3): https://youtu.be/hxU7cf7vN84

– Episódio 41 (Carregando a bateria até 100% em casa): https://youtu.be/IjEbw4aK_R4

– Episódio 63 (Carregando a bateria até 100% em supercharger): https://youtu.be/tGO6OJUBW2o

– Tweet sobre pneu furado: https://twitter.com/canalteslabr/status/1097264513689169920?s=21z

– Episódio 35 (Wrap pro console central): https://youtu.be/kp8v3l1zI7E

– Episódio 27 (Carregador do Model 3): https://youtu.be/WqsAz3qCLOY

– Episódio 93 Sentry Mode: https://youtu.be/SxZMcroD0DI

– Comprando full self driving: https://youtu.be/q33F-yB6D30

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Gastos gerais com o carro:

$2.000 – Full Self Driving;
$1.100 – Seguro;
$600 – Insulfilm;
$165 – Pneu novo;
$150 – Limpeza/lavagem;
$87 – Rotação de pneus;
$80 – Tapetes emborrachados;
$55 – Supercharger (2.011km);
$43 – Wrap pro console central;
$40 – Bomba pra encher pneus;
$12 – Bandeja pro console central;
$0 – Para carregar o carro em casa

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Histórico de atualizações de software:

Data Versão
27/05/2018 8.1 2018.18.13
12/06/2018 8.1 2018.21.9
04/08/2018 8.1 2018.26.3 (be4b11e)
~8/2018 8.1 2018.32.2 (3817fdd)
10/09/2018 8.1 2018.34.1 (3dd3072)
20/09/2018 8.1 2018.36.2 (ac4a215)
13/10/2018 9.0 2018.39.7 (9736c9b)
02/11/2018 9.0 2018.42.3 (eb373a0)
11/12/2018 9.0 2018.46.2 (8f8dc1b)
18/12/2018 9.0 2018.48.12.1 (d6999f5)
22/01/2019 9.0 2018.50.6 (4ec03ed)
~2/2019 9.0
14/03/2019 9.0 2019.5.15
28/03/2019 9.0 2019.8.3 (da116a6)
04/04/2019 9.0 2019.8.5
29/04/2019 9.0 2019.12.1.1 (4b1dd29)
02/05/2019 9.0 2019.12.1.2 (5c87371)

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Detalhes do carro:
Modelo: #Tesla #Model3
Produção: 5/2018
#Autopilot hardware: v2.5
VIN: 26.xxx
Cor: Multi-coat Pearl White
Upgrades:
-Interior premium (package)
-#Autopilot
-Full Self Driving (#FSD)
-Bateria de longo alcance (LR) (325 milhas/523 km)

Versão do software no carro: 9.0 (2019.12.1.2)

Referral code site: ts.la/antonio41077

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– Twitter: https://twitter.com/CanalTeslaBr
– Email: CanalTeslaBrasil@gmail.com
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– Instagram: https://www.instagram.com/canalteslabrasil/
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